第十届北京国际车展已经开幕了，各大汽车厂商的新车云集，都在展示着自己的研发能力。而本届车展对于自主品牌来说将是个盛会，有近百款新车型在北京车展这个舞台首次亮相，其中有15款两厢量产车型首次亮相。

    1、吉利HRV

    吉利GEELY HRV的设计是源自金刚三厢车型的基础之上，并且具有多项的创新，使这款车型更具竞争力。吉利GEELY HRV的底盘采用了国际化先进底盘技术，结合中国特殊路况及大量的路试数据精心研制。两厢金刚的前悬架系统采用的是当今最流行的悬架——麦克弗逊式独立悬架，其通过对车轮与地面垂直接触的管控，使得其操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力。虽然两厢金刚的轴距达2502mm，但是整个车身长度控制在4m以内，金刚两厢的良好底盘和合理车身使其整车操控性更强。

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    为了增强安全性能，吉利采用CAE分析软件对两厢金刚进行车身强度设计分析，合理运用高强度钢板，整车共用了53处高强度钢板，确保车身在正面、侧面、顶部都拥有更高安全级别及强度要求，加上承载式笼形车身、安全气囊、ABS+EBD、防撞钢梁等则为其构建起一个高安全性的移动空间。

    2、吉利FC-3

    吉利汽车全新的两厢五门车型FC-3的轴距可达到2650mm，长、宽、高分别为4396mm、1789mm和1470mm。从外形尺寸来看，这款车的轴距、长度和宽度均超过骐达，由此可见其内部空间当非常出色。

    吉利FC-3与FC-2共享技术平台，并且采用同样的开发理念，不同是的是，FC-3主要针对市场细分而开发的大两厢车型，满足不同销售群体的个性需求。掀背式的造型提供了巨大的尾舱开口，是行李舱的空间更大、更加实用。

(猫扑)