车市出现了越来越多的带“T”的轿车，这些轿车为什么都在排量后面加上一个T呢，譬如风行景逸1.8T。这个T就是代表着涡轮增压，也就代表着你可以用1.8L发动机的油耗来获得接近2.4L发动机的动力。难道真有这样的好事吗？有关技术专家告诉记者，作为一种更先进的发动机技术，涡轮增压可以有效地提高发动机的功率和扭矩，让车子更有“劲”，但是油耗却不会比同级发动机高很多。

    正是看到涡轮增压发动机的优势，国内涡轮增压车型的英、德两大阵营划分更加明朗化；与此同时，国内自主品牌也跃跃欲试。

    德国老将迈腾1.8TSI

    迈腾作为一汽-大众首款B级车，装备自然不差。强调运动性的迈腾1.8TSI，动力性更是胜人一筹。这款1.8TSI发动机，将涡轮增压技术和燃油直喷技术结合在一起，有效提高燃油效率，不但动力性能得到加强，而且与相同排量的自然吸气发动机相比，还能节约10%左右的燃油。它的发动机爆发力很强，行驶中动力充沛，低速的扭矩表现非常出色。从1500转开始到4200rpm，发动机都能输出250Nm的最大扭矩，5000rpm时，可以达到最大功率118KW，百公里加速时间为9.3秒。

  (中华网)