一直以来都很喜欢天籁这款车。天籁--如诗般动听的名字，第一个感觉就已给我一种遁入宁静的浪漫浮想。见到真车，更加被它大气而又不失动感的外型，留下一个良好的印象。后来经过逐渐深入的了解，知道其三大技术平台的实力，屡屡得到专业人士的肯定，荣获众多的奖项，更是印象深刻，爱不释手。日后买车就购买天籁的念头，无形中渐在我的心里植根。

    很早以前就有听闻天籁高端的三大技术平台。如其所搭载的是大名鼎鼎的VQ系列引擎，动力强劲而运行安静。截至2006年已经是连续13年获得"全球十佳发动机"的称号了。其配备的Xtronic CVT也是世界最大排气量带状CVT无级变速系统。实现无顿挫的零换挡、动力传递零损失、加速平顺有力，全面提升高级车独属的驾乘舒适性。这两者的相互结合，既实现了强劲的动力、又实现低油耗。其底盘的悬架系统是当今高级轿车最流行的布局，前悬架是麦弗逊式独立前悬架，后悬架为多连杆式独立后悬架，在噪音控制和减震方面表现均不俗。据说，有专家甚至声称多连杆悬挂系统是目前汽车悬挂技术的终结者呢。

(太平洋汽车网)