在2005年的上海车展上天津一汽展示了自主研发的C1、D1轿车，前者就是去年底上市的两厢威志，而D1如今也出现在了我们面前，它就是三厢威志

    天津一汽的前身是天津汽车夏利股份有限公司，它凭借1986年以CKD引进的夏利轿车，一直占据着乘用车市场相当大的份额，直到2006年夏利还几度成为单车型月销量最大的冠军车型，至今已经销售超过100万辆。但是，车坛常青树的魅力也会随着时间的推移而逐渐淡出市场，桑塔纳就是最好的例子。天津一汽自然也意识到了这一点，早在两年前就开始着手自主研发新车型，2005年上海车展所展示的C1、D1概念车型就是它们汽研所在NBC平台上的作品，继去年底C1(威志两厢)上市之后，D1(威志三厢)也即将上市，在上市之前，我们有机会提前接触到了这款添了尾巴的新车型。

(新浪)