作为华晨汽车在2007年上海车展上亮相的全新两厢车型FRV引来了量产下线，虽然我们习惯将其称作骏捷FRV，但不同于骏捷是在B级车平台上打造的A级车型，FRV诞生于比酷宝轴距还略短的全新A级平台。
在福克斯两厢热销的带动下，各大厂商纷纷盼来了久违的两厢车市场逐渐成熟，标志307，起亚赛拉图、马自达3等纷纷推出国产或者进口车型抢摊两厢车市场。而自主品牌的两厢车之争也才刚刚开始，同属A级市场的目前还只有比亚迪F3，以及刚刚还没正式发布售价的力帆520i，因此华晨FRV的登陆可谓正是时候。
但可以预见，随着奇瑞精心打造的两厢车型A3的即将上市，以及本届北京车展上海马H11量产车型的露面，自主品牌A级车市场你死我活的战火将蔓延到两厢车市场，不可避免的将迎来一场品质和价格的比拼。
(搜狐汽车 作者：上江人)
