从06年第九届国际汽车展到年底经销商促销，再到除夕佳节红火的再接再厉，这场汇集了各大汽车厂商力量的车市促销鏖战已经走过了近四、五个月的时光。俗话说“一年之计在于春”，志在07年攻城拔寨，各家车市枭雄显然没有偃旗息鼓、休战的意思，而是以大力度促销优惠以及新型新款的上市，配合出击，打造着更为庞大的消费者需求。

    新年依始的车市，首先映入眼帘的是各家新贵车型的抢潍，其中包括东风日产尚未确定中文名称的Note车型；主打运动概念的两厢半伊兰特和标志206S；再战滑铁卢07款毕加索与雪佛兰新景程等数十款车型，期望在已然各种概念十分拥挤的中国汽车消费市场中努力拉动消费者的“购买之手”。

    新车推出的背后，便是其他热销产品的促销推广。在各产品定位、市场营销上一直可圈可点的上海通用汽车首先发力，其对旗下明星车型别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7,000～10,000元。紧随其后，拥有赛车血统的三菱蓝瑟也实施了上市以来的第一次价格调整，降价最高幅度达到8000元，将价格区间调整为9.48万元～11.58万元，直接杀入10万元大关。最为使人注目的当属一汽大众全系产品价格调整。日前，一汽大众官方宣布正式启动“突破07行动”，速腾、新宝来、捷达、高尔夫等四款主力车型进行价格调整，拉开了除豪华车型以外的各级价格区间的全面价格比拼。

(网易汽车频道)