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    限于经济发展水平，目前国内消费者还不能够达到欧美等发达国家的汽车消费水平。汽车也是一个消费品，不仅购买产品本身要花钱，还得支付各种税收，以及过路过桥停车保养等等费用。在汽车购买方面，过度的购买支出绝不符合当前国内大众消费水平的现实。当然，虽然价低的低端车型仍然是国内的私人消费主体。但对于很多家庭消费者而言，这些低价车型存在外观设计不够理想，装配加工水平有限，质量稳定系数不高，二手价值率低等现实存在的客观缺点，因此如何在尽力保障消费能力支出和车型选择上统一和谐。这也是很多消费者关心的。

    基于紧凑车型的空间和配置以及性价比等因素的综合考虑，很多家庭消费者将关注目光重点放到了紧凑车市场。特别是十万价格区间上下的国内合资紧凑车型。在品牌影响力，设计水平以及加工装配水准方面都有足够的影响力，这也促成家庭为主的消费购买上的热点趋势。下文将市场上的热点十万紧凑车型作一个有效购买对比和推荐。以期给消费者提供更多的实际购买参考和比较。

    一、面子和空间舒适性－－别克凯越

    市场价格：9.68万－13.58万

    优点：品牌，外观，空间综合较高

    缺点：动力操控一般，油耗较高

    作为新三样的代表作，凯越、伊兰特、福美来并驾齐驱。在过去的岁月中，凯越表现了良好的竞争法宝，其大气的外观，较大的内部空间和乘坐舒适程度，不仅适合家用也适合国内商用用途。综合来看，凯越是款中规中矩十分平衡车型，安全配置方面四轮碟刹，ABS+EBD，双安全气囊，前后雾灯，电子防盗一应俱全。而舒适性诉求方面，舒适型性价比不错，带天窗和真皮座椅，倒车雷达，电动车窗等都一应齐全，乘坐舒适。动力上，凯越并不是一款以动力操控为卖点的车型，平时的驾驶中凯越的动力平顺充足，一般城市出行使用是足够的，操控调教也是偏向舒适，不会让人有激情驾驶的冲动。

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    购买点评：作为紧凑车市场的典型代表，凯越尽管原型车来自韩国，但经过的通用包装。已经成了一款非常适合国内普通消费需求的紧凑车。无论在驾驶还是舒适方面以及质量表现，凯越十分的平衡综合。这对于务实的国内消费者而言无疑成了不突出某一方面性能而追求务实表现的杰作。虽然三厢凯越非常受市场欢迎，但随着竞争加剧和国内燃油价格的不断飙升，凯越购买价格起点高，油耗较高的毛病也开始变得更为突出。如果是使用里程不多，不太讲究油耗的稍高的差别，基于二手车保值考虑的消费者，凯越仍然是目前值得选择的一款不错的合资紧凑车型。

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