继东风标致206成功上市6个月后，又一项源自标致的科技力作-- ETEC（智能高效电控）发动机在中国亮相，并将首先在东风标致206的1.4L车型上配置投用。

　　该款发动机源自标致先进成熟的技术，在引入中国的同时，针对中国消费者的开车习惯和中国的用车环境特点，进行了多项性能的重新设计和部分结构的优化。它运转流畅安静且动力充沛，在燃油经济性方面的提升尤为突出。凭借其绿色环保的设计理念，不仅可以满足欧III排放标准，并能轻松适配达到欧IV排放标准。它的到来，满足了未来更高标准的国家汽车环保法规，符合国家提倡的鼓励环保小排量的轿车政策，为不同消费市场提供了全新的动力选择。同时，这也是东风标致品牌积极应对中国汽车市场变化，以满足消费者需求为目标，寻求长远发展的又一重大举措。

　　作为一款时尚而经典，东风标致206传承了标致产品一贯风格的五门两厢型轿车，2006年
　　1月6日投放以来，以其极具现代感的外型、完备的安全性能、纯正运动血统的动力操控性及无处
　　不在的人性化设计，成为了中国车市高端两厢车型的典范，获得了巨大的成功，月均销量一直位
　　居同级两厢车前茅。

　　搭载ETEC发动机的1.4L东风标致206的加盟，丰富了东风标致的产品系列，给热爱快乐用车生活的人们提供了又一心动的选择。

　　■ 产品概述

　　206是标致家族最为成功的车型之一。在欧洲，灵动的造型、成熟的技术和卓越的性能使它成为许多年轻人在选购小型车时的首选，并使其长期占据同级别市场的销量冠军。2005年，206全球销售共超过了67万辆。它集中表现了标致品牌的技术优势：一贯严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。

　　3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443mm的轴距-东风标致206为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。

　　兼顾出色动力性能和燃油经济性，1.4升智能高效电控发动机最大功率为56KW，最大扭矩为120Nm/3400Rpm，尤其是中、低转速下的动力性能突出，为驾驶者提供了愉悦的驾乘感受。

　　206全车的玻璃总面积高达2.96m2 (仅挡风窗就有1.20m2), 开阔明亮的视野为每位乘客营造出愉悦的驾乘感受。行李箱容积为245升(VDA)，如果将后排座椅折叠，则容积将达到1130升，相当于6个家用单体立柜冰箱的容积。加上那多达八种颜色的选择，使这款车从同级车中脱颖而出：无论是外观和应用上，它都具有绝对的诱惑力！

　　线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲望。

　　■ 典雅、动感的外型

　　206的外形经典而时尚，诠释着标致品牌一贯宣扬的永恒主题。

　　发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯，标致百年纯正血统尽入眼帘。进气口、前雾灯、精悍的发动机舱罩，以及浑圆的外后视镜组合在一起，又淡化了它的张扬之气。整体给人的感觉是一张始终微笑的脸。

　　发动机罩的前端在突出"狮眼"的同时，继而沿翼子板向两侧延续，发动机罩的末端引伸出 宽敞明亮的前风挡，前倾的造型增添了几分优雅的风姿，并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线，车身两侧及纵梁的线条应运而生，塑造出东风标致206饱满的车身线条。

　　车顶的末端与后窗有机地融为一体，圆润的弧线使得车尾更显紧凑、动感，最具特色的当属那散发着红宝石光芒的后尾灯了。此外，东风标致206配备了14英寸、185/65 H/R14轮胎。

　　整车造型达到完美的平衡，东风标致206蕴蓄着一种力量，像一头跃跃欲试的小狮子，绷紧了每一块肌肉，双目炯炯，蓄势待发。使人不禁想起206在WRC (世界汽车拉力锦标赛) 赛车场上的勃勃英姿！

　　■ 激情澎湃的动力--发动机和传动系统

　　秉承标致一贯传统，东风标致206的全新动力系统不仅通过高效运转和智能化适配得到源源不断的充沛动力，而且具有节油、环保的特点。东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。

　　1.4升ETEC发动机是一款在PSA集团最新开发的智能高效电控发动机。该发动机为四冲程、直列四缸水冷发动机，适配多点顺序喷射燃料供给系统和电子节气门，采用顶置凸轮轴、滚轮式摇臂机构，在保证发动机动力输出和燃油经济性的基础上，大大减少了发动机的噪音，并能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其不用改装便可直接使用符合国家标准的车用乙醇汽油。

　　1.4升ETEC高效发动机总排量1360cm3,  压缩比达到10.5:1，具有出色的动力性和燃油经济型，其最大功率可达到56KW/5300RPM，最大扭矩达到120Nm/3400RPM，0-100KM加速时间为13.8秒，为东风标致206提供了优异的加速性能和动力保障，尤其是发动机中、低转速下的动力性能更加突出。而电子节气门在保证动力性的同时，更为驾驶者提供了愉悦的驾驶感受。该发动机在60km/h等速情况下的油耗为4.5升/100km。在国家力推环保节能型小排量的汽车的背景下，ETEC高效发动机以其良好的燃油经济性、澎湃的动力性和卓越的品质，演绎了一个高油价时代的神话。

　　ETEC发动机(还配备了一般只在高档、大排量发动机上才有的油气分离系统，大大减少了 机油蒸汽对进气系统的污染，提高了发动机的总体性能。

　　同时，ETEC发动机拥有新的发动机控制计算机，以适配车辆新的电气及电子结构(NAEE)、前
　　端氧传感器，可以根据接收到的信息，通过发动机计算机调节燃油混合气的浓度、以及新的三元
　　催化器，在排放方面，可以满足欧III要求，并能轻松适配到欧IV标准。

　　东风标致206 15000公里的保养周期是同级车中最长的。

　　搭载ETEC高效发动机的东风标致206主要参数
　　-- 悬架系统

　　在悬架系统方面，东风标致206前桥采用防侧倾带横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬架， 前减震器为压力可以达到3 bars的液压减震器，提高了舒适性能并提供良好的减振效果同时延长了使用寿命；后桥采用纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬架。206在WRC赛场所向披靡，使用的正是这种悬架技术。

　　这种独到的运动悬架设计确保了车辆可以完全适应行驶中可能遇到的各种复杂的道路条件，既能在高速路上驰骋，又可以在破损的路面上畅通无阻，因为东风标致206的悬挂系统经过了
　　苛刻路面行驶条件 (简称CRD) 适配。所谓CRD条件，主要体现在以下两个方面：

　　-- 车身底盘被合理地抬高了20mm

　　-- 配备了全钢发动机底护板，这样可以保护发动机及其油底壳免受苛刻路面的伤害

　　206全系列车型均配备了X型交叉式双循环液压制动系统+车轮防抱死系统 (ABS) 和电子制动力分配系统 (EBD)。制动系统中的两个前轮配备了通风盘式制动器，浮动式制动钳， 间隙自动调整，两个后轮采用鼓式制动器，间隙自动调整。其制动力受电子制动力分配系统(EBD)系统控制。

　　■ 超乎想象的安全设计

　　在安全性方面，无论是主动还是被动安全，206都能为驾乘者提供最周全的保护。

　　主动安全装置：

　　防抱死系统 (ABS)+电子制动力分配系统 (EBD)

　　东风标致在市场上投放的206全系车型都配有新一代MK70型ABS系统，无论抓地系数如何，均能够防止在制动时车轮抱死；同时确保精准的行驶方向，甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性。配合ABS防抱死系统，206系列带有电子制动力分配装置 (EBD)， 借助于此装置，206在紧急制动过程中可以保持出色的稳定性，并在紧急情况下缩短制动距离。

　　危险警告灯

　　此外，206全系列车型均配备紧急制动时危险警告灯自动频闪功能，在遇到紧急制动情况时(干燥路面减速度大于8米/秒2)该系统自动打开危险警告灯(频闪)。该装置可以尽早提示后方车辆，以减少追尾的风险。只要驾驶员没有重新加速，危险警告灯就一直闪烁，解除方法重新加速或按一下危险警告灯开关可以进入正常状态。

　　被动安全装置：

　　在被动安全方面，东风标致206车身采用独有的"笼式"承载式车身结构设计，由冲压成型的钢板焊接构成。根据不同的功能，钢板厚度在0.7mm到2.5mm之间变化。对于那些需要特别耐疲劳零件例如前轴支撑件或摇篮件等均采用特制的高强度(HLE)钢板，同传统的钢板比较，这种材料既可以减少约50%左右的重量，又增加了强度。

　　纵梁

　　纵梁

　　东风标致206的前舱由两个和摇篮相连的纵梁构成，前纵梁是由高强度钢冲压后焊接而成，设计成在两根纵梁上通过在整体的分配冲击力的结构，可以承受45000N (4.5 吨)的冲击能量。

　　这种结构能很好的提高平衡分配撞击能量的吸收能力和抗外力侵入能力。发动机的垂直布置留出了在发动机和其挡板之间的距离，提供碰撞吸能空间。

　　另外，车门包括外部单件护板、位于车门前部的里板、3个纵向加强筋板。其中1个加强筋板位于外护板中间高度位置(紧靠护板)以进行侧面保护；而另外第2个纵向加强筋板为铰链板，位于车门里板上方；第3个则位于车门里板上方的外侧。

　　因此，在受到前撞击情况下，这些位于车身中立柱和前立柱之间的加强筋板可以减少车身内部的变形。

　　可溃式方向柱

　　东风标致206所采用的转向柱在发生碰撞时自动溃缩100毫米，避免了座舱内方向盘反冲对驾驶员造成的冲击，最大限度的保护了驾驶员的人身安全。同样，206全系车均配有正面双安全气囊(驾驶员和前排乘客)。

　　座椅

　　座椅骨架的人体工程学设计以及安全带固定点的位置都可以减小乘客在强烈减速时下潜的 可能性。

　　儿童安全

　　为了保证儿童乘车的安全，东风标致206具有锁止从内部打开后门的功能(儿童锁)。 但是在启动儿童锁的情况下所有的门均可以从外面打开。

　　火灾危险的安全控制

　　车身后舱的设计可以防止在撞击情况下对油箱的伤害。燃油箱位于后桥前部，可受到位于后地板下可变形纵梁的保护。值得注意的是，为了减少碰装后发生意外而引起火灾的风险，东风标致206的燃油箱装配了在燃油回流情况下自动切断燃油供给的止回阀和燃油 供给切断装置(汽油泵断电功能)，该系统由安全气囊盒控制。在车辆剧烈碰撞的情况下，该系统立即发出切断燃油供给的指令。解除方法：驾驶员或技术人员确认车辆的性能仍然 可以正常行驶后，关闭点火开关再重新打开，相关控制系统会恢复汽油泵的供电。

　　■ 布局合理的驾驶舱

　　1.20m2的宽大风挡玻璃让您享受到无比愉悦的视野，前倾的A柱设计更是将超大视觉的功能发挥到极致。

　　组合仪表采用摩托车式仪表盘的线条：简洁、充满运动感。

　　前排座椅可前后调整220毫米，并且靠背可以向后倾斜平躺，头枕高度可调。前排座椅上配备的三点式安全带高度也可以依据驾乘人员的身材大小进行调节。

　　后排座椅可同时乘坐3名乘员，后排座椅可以整体折叠。后排座椅两侧的安全带为带限力器的三点式安全带，中间为下腹裹紧式安全带。

　　座椅有着极佳的包容性，大大减轻由于长途驾驶而带来的疲惫感觉。

　　方向盘可以根据驾驶位置和驾驶员的身材进行调节，使其处于最佳位置。方向盘下左右 两根操纵杆能让您在不分散注意力的情况就能完成部分操作，实用且更加安全(例如：灯光、

　　雨刷等的控制)。

　　■ 无处不在的人性化设计--智能电路系统

　　东风标致206拥有非常现代的并且只在中高档车上才配备的电路系统即多路传输系统。这种被称为"车辆总线"的结构能够满足控制各种电子设备的需要。它包括通讯总线，将所有的电子元件连接起来并由智能控制盒(BSI)进行管理，BSI集中了电器控制功能和信息处理功能。信息在总线上传递收集，然后由BSI控制并分配到不同的控制单元中。

　　这种结构对于简化复杂的线束布置带来很大的益处，除了对发动机舱设备的管理(如发动机控制系统、ABS控制系统、自动变速箱控制系统等)，它还控制着一些辅助设施，如钥匙遗忘提示、车灯未关蜂鸣提示、车门关闭不严提示、顶灯延时、中央集控门锁、自动落锁提示等配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，例如可以进行远程诊断等等。同时可以大大减少连接线路的数量(重量减轻)。

　　---  举例说明，如果您忘记关闭顶灯，它具有延时熄灭功能，方便使用，还可以节约电能。又如车子启动后但车门关闭不严时，就会不停闪烁向驾乘人员发出提示。这些实例证明"多路传输系统"对用户来说是非常实用的。

　　---  为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为"伴我回家"的系统，发动机熄火后拔出钥匙，启动"伴我回家"功能，大灯将延时30秒钟后熄灭，明亮的灯光可以为您照亮回家的路。

　　-- 丰富的储物空间

　　206车上提供了丰富的储物空间，极大方便了那些喜欢携带各种不同大小物品进行旅游的乘客：

　　* 副驾驶处手套箱，可以容纳体积较大的物品如 30cmx17cmx11cm规格的鞋盒。手套箱盖
　　上有五个小的储物盒，可以容纳像眼镜、车库门遥控器、钢笔、手机等小物品。

　　* 仪表台和中央控制台上的储物空间搁置一些小的物件非常方便：如胶卷、硬币或文件等。

　　* 前车门储物盒可垂直放两个易拉罐，或一些旅游指南、道路交通图。

　　* 在烟灰缸后面也有一个开放式区域，也可以放置一些不同的小件物品。

　　* 行李箱容积为245升(VDA)，后排座椅可以折叠以扩大行李箱的储存空间，这样容量就从245公升一下子扩展到1130公升，让您的出行变得轻松自如！另外行李箱的低门槛设计使得物品取放更为方便。

　　北京市朝阳区光华路7号汉威大厦西区20层
　　20B, Hanwei Plaza, No.7 Guanghua Road, Chaoyang District, Beijing 100004
　　Tel: (8610) 6561 8558    Fax: (8610) 6561 2933
　　东风标致媒体网站 http://press.peugeot.com.cn 9/11

　　-- 花粉过滤器，让您永远呼吸新鲜空气

　　东风标致206车上的空调能满足在南方闷热潮湿以及北方寒冷干燥的各种极端气候环境条件下正常驾驶的需要，为您提供良好的驾乘舒适感觉。

　　1． 前风窗玻璃除霜或去雾通风口

　　2． 前车窗玻璃除霜或去雾通风口

　　3． 侧通风口

　　4． 中央通风口

　　5． 前排乘客脚部通风口

　　6． 乘客脚部后通风口

　　1.4升东风标致206上有手动调节空调系统，同时为了确保车内时刻保持最佳的空气质量，206全系车型的空调系统均配备了花粉过滤器，为您提供清新洁净的空气。
　　继东风标致206成功上市6个月后，又一项源自标致的科技力作-- ETEC（智能高效电控）发动机在中国亮相，并将首先在东风标致206的1.4L车型上配置投用。

　　该款发动机源自标致先进成熟的技术，在引入中国的同时，针对中国消费者的开车习惯和中国的用车环境特点，进行了多项性能的重新设计和部分结构的优化。它运转流畅安静且动力充沛，在燃油经济性方面的提升尤为突出。凭借其绿色环保的设计理念，不仅可以满足欧III排放标准，并能轻松适配达到欧IV排放标准。它的到来，满足了未来更高标准的国家汽车环保法规，符合国家提倡的鼓励环保小排量的轿车政策，为不同消费市场提供了全新的动力选择。同时，这也是东风标致品牌积极应对中国汽车市场变化，以满足消费者需求为目标，寻求长远发展的又一重大举措。

　　作为一款时尚而经典，东风标致206传承了标致产品一贯风格的五门两厢型轿车，2006年
　　1月6日投放以来，以其极具现代感的外型、完备的安全性能、纯正运动血统的动力操控性及无处
　　不在的人性化设计，成为了中国车市高端两厢车型的典范，获得了巨大的成功，月均销量一直位
　　居同级两厢车前茅。

　　搭载ETEC发动机的1.4L东风标致206的加盟，丰富了东风标致的产品系列，给热爱快乐用车生活的人们提供了又一心动的选择。

　　■ 产品概述

　　206是标致家族最为成功的车型之一。在欧洲，灵动的造型、成熟的技术和卓越的性能使它成为许多年轻人在选购小型车时的首选，并使其长期占据同级别市场的销量冠军。2005年，206全球销售共超过了67万辆。它集中表现了标致品牌的技术优势：一贯严谨的路面技术与动力系统很好地被结合。

　　3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443mm的轴距-东风标致206为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。

　　兼顾出色动力性能和燃油经济性，1.4升智能高效电控发动机最大功率为56KW，最大扭矩为120Nm/3400Rpm，尤其是中、低转速下的动力性能突出，为驾驶者提供了愉悦的驾乘感受。

　　206全车的玻璃总面积高达2.96m2 (仅挡风窗就有1.20m2), 开阔明亮的视野为每位乘客营造出愉悦的驾乘感受。行李箱容积为245升(VDA)，如果将后排座椅折叠，则容积将达到1130升，相当于6个家用单体立柜冰箱的容积。加上那多达八种颜色的选择，使这款车从同级车中脱颖而出：无论是外观和应用上，它都具有绝对的诱惑力！

　　线条优美、动感十足、强劲动力、安全可靠以及无处不在的人性化设计，东风标致206无时无刻都在激发您的驾驶欲望。

　　■ 典雅、动感的外型

　　206的外形经典而时尚，诠释着标致品牌一贯宣扬的永恒主题。

　　发动机罩的前端轮廓刻画出一双炯炯有神的狮眼大灯，标致百年纯正血统尽入眼帘。进气口、前雾灯、精悍的发动机舱罩，以及浑圆的外后视镜组合在一起，又淡化了它的张扬之气。整体给人的感觉是一张始终微笑的脸。

　　发动机罩的前端在突出"狮眼"的同时，继而沿翼子板向两侧延续，发动机罩的末端引伸出 宽敞明亮的前风挡，前倾的造型增添了几分优雅的风姿，并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线，车身两侧及纵梁的线条应运而生，塑造出东风标致206饱满的车身线条。

　　车顶的末端与后窗有机地融为一体，圆润的弧线使得车尾更显紧凑、动感，最具特色的当属那散发着红宝石光芒的后尾灯了。此外，东风标致206配备了14英寸、185/65 H/R14轮胎。

　　整车造型达到完美的平衡，东风标致206蕴蓄着一种力量，像一头跃跃欲试的小狮子，绷紧了每一块肌肉，双目炯炯，蓄势待发。使人不禁想起206在WRC (世界汽车拉力锦标赛) 赛车场上的勃勃英姿！

　　■ 激情澎湃的动力--发动机和传动系统

　　秉承标致一贯传统，东风标致206的全新动力系统不仅通过高效运转和智能化适配得到源源不断的充沛动力，而且具有节油、环保的特点。东风标致认为，高效、经济、环保才是真正意义上的现代发动机。

　　1.4升ETEC发动机是一款在PSA集团最新开发的智能高效电控发动机。该发动机为四冲程、直列四缸水冷发动机，适配多点顺序喷射燃料供给系统和电子节气门，采用顶置凸轮轴、滚轮式摇臂机构，在保证发动机动力输出和燃油经济性的基础上，大大减少了发动机的噪音，并能够很好的适应轿车在行使过程中遇到的各种多变的环境。此外，该发动机的设计使其不用改装便可直接使用符合国家标准的车用乙醇汽油。

　　1.4升ETEC高效发动机总排量1360cm3,  压缩比达到10.5:1，具有出色的动力性和燃油经济型，其最大功率可达到56KW/5300RPM，最大扭矩达到120Nm/3400RPM，0-100KM加速时间为13.8秒，为东风标致206提供了优异的加速性能和动力保障，尤其是发动机中、低转速下的动力性能更加突出。而电子节气门在保证动力性的同时，更为驾驶者提供了愉悦的驾驶感受。该发动机在60km/h等速情况下的油耗为4.5升/100km。在国家力推环保节能型小排量的汽车的背景下，ETEC高效发动机以其良好的燃油经济性、澎湃的动力性和卓越的品质，演绎了一个高油价时代的神话。

　　ETEC发动机(还配备了一般只在高档、大排量发动机上才有的油气分离系统，大大减少了 机油蒸汽对进气系统的污染，提高了发动机的总体性能。

　　同时，ETEC发动机拥有新的发动机控制计算机，以适配车辆新的电气及电子结构(NAEE)、前
　　端氧传感器，可以根据接收到的信息，通过发动机计算机调节燃油混合气的浓度、以及新的三元
　　催化器，在排放方面，可以满足欧III要求，并能轻松适配到欧IV标准。

　　东风标致206 15000公里的保养周期是同级车中最长的。

　　搭载ETEC高效发动机的东风标致206主要参数
　　-- 悬架系统

　　在悬架系统方面，东风标致206前桥采用防侧倾带横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬架， 前减震器为压力可以达到3 bars的液压减震器，提高了舒适性能并提供良好的减振效果同时延长了使用寿命；后桥采用纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬架。206在WRC赛场所向披靡，使用的正是这种悬架技术。

　　这种独到的运动悬架设计确保了车辆可以完全适应行驶中可能遇到的各种复杂的道路条件，既能在高速路上驰骋，又可以在破损的路面上畅通无阻，因为东风标致206的悬挂系统经过了
　　苛刻路面行驶条件 (简称CRD) 适配。所谓CRD条件，主要体现在以下两个方面：

　　-- 车身底盘被合理地抬高了20mm

　　-- 配备了全钢发动机底护板，这样可以保护发动机及其油底壳免受苛刻路面的伤害

　　206全系列车型均配备了X型交叉式双循环液压制动系统+车轮防抱死系统 (ABS) 和电子制动力分配系统 (EBD)。制动系统中的两个前轮配备了通风盘式制动器，浮动式制动钳， 间隙自动调整，两个后轮采用鼓式制动器，间隙自动调整。其制动力受电子制动力分配系统(EBD)系统控制。

　　■ 超乎想象的安全设计

　　在安全性方面，无论是主动还是被动安全，206都能为驾乘者提供最周全的保护。

　　主动安全装置：

　　防抱死系统 (ABS)+电子制动力分配系统 (EBD)

　　东风标致在市场上投放的206全系车型都配有新一代MK70型ABS系统，无论抓地系数如何，均能够防止在制动时车轮抱死；同时确保精准的行驶方向，甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性。配合ABS防抱死系统，206系列带有电子制动力分配装置 (EBD)， 借助于此装置，206在紧急制动过程中可以保持出色的稳定性，并在紧急情况下缩短制动距离。

　　危险警告灯

　　此外，206全系列车型均配备紧急制动时危险警告灯自动频闪功能，在遇到紧急制动情况时(干燥路面减速度大于8米/秒2)该系统自动打开危险警告灯(频闪)。该装置可以尽早提示后方车辆，以减少追尾的风险。只要驾驶员没有重新加速，危险警告灯就一直闪烁，解除方法重新加速或按一下危险警告灯开关可以进入正常状态。

　　被动安全装置：

　　在被动安全方面，东风标致206车身采用独有的"笼式"承载式车身结构设计，由冲压成型的钢板焊接构成。根据不同的功能，钢板厚度在0.7mm到2.5mm之间变化。对于那些需要特别耐疲劳零件例如前轴支撑件或摇篮件等均采用特制的高强度(HLE)钢板，同传统的钢板比较，这种材料既可以减少约50%左右的重量，又增加了强度。

　　纵梁

　　纵梁

　　东风标致206的前舱由两个和摇篮相连的纵梁构成，前纵梁是由高强度钢冲压后焊接而成，设计成在两根纵梁上通过在整体的分配冲击力的结构，可以承受45000N (4.5 吨)的冲击能量。

　　这种结构能很好的提高平衡分配撞击能量的吸收能力和抗外力侵入能力。发动机的垂直布置留出了在发动机和其挡板之间的距离，提供碰撞吸能空间。

　　另外，车门包括外部单件护板、位于车门前部的里板、3个纵向加强筋板。其中1个加强筋板位于外护板中间高度位置(紧靠护板)以进行侧面保护；而另外第2个纵向加强筋板为铰链板，位于车门里板上方；第3个则位于车门里板上方的外侧。

　　因此，在受到前撞击情况下，这些位于车身中立柱和前立柱之间的加强筋板可以减少车身内部的变形。

　　可溃式方向柱

　　东风标致206所采用的转向柱在发生碰撞时自动溃缩100毫米，避免了座舱内方向盘反冲对驾驶员造成的冲击，最大限度的保护了驾驶员的人身安全。同样，206全系车均配有正面双安全气囊(驾驶员和前排乘客)。

　　座椅

　　座椅骨架的人体工程学设计以及安全带固定点的位置都可以减小乘客在强烈减速时下潜的 可能性。

　　儿童安全

　　为了保证儿童乘车的安全，东风标致206具有锁止从内部打开后门的功能(儿童锁)。 但是在启动儿童锁的情况下所有的门均可以从外面打开。

　　火灾危险的安全控制

　　车身后舱的设计可以防止在撞击情况下对油箱的伤害。燃油箱位于后桥前部，可受到位于后地板下可变形纵梁的保护。值得注意的是，为了减少碰装后发生意外而引起火灾的风险，东风标致206的燃油箱装配了在燃油回流情况下自动切断燃油供给的止回阀和燃油 供给切断装置(汽油泵断电功能)，该系统由安全气囊盒控制。在车辆剧烈碰撞的情况下，该系统立即发出切断燃油供给的指令。解除方法：驾驶员或技术人员确认车辆的性能仍然 可以正常行驶后，关闭点火开关再重新打开，相关控制系统会恢复汽油泵的供电。

　　■ 布局合理的驾驶舱

　　1.20m2的宽大风挡玻璃让您享受到无比愉悦的视野，前倾的A柱设计更是将超大视觉的功能发挥到极致。

　　组合仪表采用摩托车式仪表盘的线条：简洁、充满运动感。

　　前排座椅可前后调整220毫米，并且靠背可以向后倾斜平躺，头枕高度可调。前排座椅上配备的三点式安全带高度也可以依据驾乘人员的身材大小进行调节。

　　后排座椅可同时乘坐3名乘员，后排座椅可以整体折叠。后排座椅两侧的安全带为带限力器的三点式安全带，中间为下腹裹紧式安全带。

　　座椅有着极佳的包容性，大大减轻由于长途驾驶而带来的疲惫感觉。

　　方向盘可以根据驾驶位置和驾驶员的身材进行调节，使其处于最佳位置。方向盘下左右 两根操纵杆能让您在不分散注意力的情况就能完成部分操作，实用且更加安全(例如：灯光、

　　雨刷等的控制)。

　　■ 无处不在的人性化设计--智能电路系统

　　东风标致206拥有非常现代的并且只在中高档车上才配备的电路系统即多路传输系统。这种被称为"车辆总线"的结构能够满足控制各种电子设备的需要。它包括通讯总线，将所有的电子元件连接起来并由智能控制盒(BSI)进行管理，BSI集中了电器控制功能和信息处理功能。信息在总线上传递收集，然后由BSI控制并分配到不同的控制单元中。

　　这种结构对于简化复杂的线束布置带来很大的益处，除了对发动机舱设备的管理(如发动机控制系统、ABS控制系统、自动变速箱控制系统等)，它还控制着一些辅助设施，如钥匙遗忘提示、车灯未关蜂鸣提示、车门关闭不严提示、顶灯延时、中央集控门锁、自动落锁提示等配备。此外，它还方便了汽车诊断的实施，例如可以进行远程诊断等等。同时可以大大减少连接线路的数量(重量减轻)。

　　---  举例说明，如果您忘记关闭顶灯，它具有延时熄灭功能，方便使用，还可以节约电能。又如车子启动后但车门关闭不严时，就会不停闪烁向驾乘人员发出提示。这些实例证明"多路传输系统"对用户来说是非常实用的。

　　---  为了增强黑暗条件或者是恶劣天气下的舒适性和安全性，206全系列车都配备了一个被称为"伴我回家"的系统，发动机熄火后拔出钥匙，启动"伴我回家"功能，大灯将延时30秒钟后熄灭，明亮的灯光可以为您照亮回家的路。

　　-- 丰富的储物空间

　　206车上提供了丰富的储物空间，极大方便了那些喜欢携带各种不同大小物品进行旅游的乘客：

　　* 副驾驶处手套箱，可以容纳体积较大的物品如 30cmx17cmx11cm规格的鞋盒。手套箱盖
　　上有五个小的储物盒，可以容纳像眼镜、车库门遥控器、钢笔、手机等小物品。

　　* 仪表台和中央控制台上的储物空间搁置一些小的物件非常方便：如胶卷、硬币或文件等。

　　* 前车门储物盒可垂直放两个易拉罐，或一些旅游指南、道路交通图。

　　* 在烟灰缸后面也有一个开放式区域，也可以放置一些不同的小件物品。

　　* 行李箱容积为245升(VDA)，后排座椅可以折叠以扩大行李箱的储存空间，这样容量就从245公升一下子扩展到1130公升，让您的出行变得轻松自如！另外行李箱的低门槛设计使得物品取放更为方便。

　　北京市朝阳区光华路7号汉威大厦西区20层
　　20B, Hanwei Plaza, No.7 Guanghua Road, Chaoyang District, Beijing 100004
　　Tel: (8610) 6561 8558    Fax: (8610) 6561 2933
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　　-- 花粉过滤器，让您永远呼吸新鲜空气

　　东风标致206车上的空调能满足在南方闷热潮湿以及北方寒冷干燥的各种极端气候环境条件下正常驾驶的需要，为您提供良好的驾乘舒适感觉。

　　1． 前风窗玻璃除霜或去雾通风口

　　2． 前车窗玻璃除霜或去雾通风口

　　3． 侧通风口

　　4． 中央通风口

　　5． 前排乘客脚部通风口

　　6． 乘客脚部后通风口

　　1.4升东风标致206上有手动调节空调系统，同时为了确保车内时刻保持最佳的空气质量，206全系车型的空调系统均配备了花粉过滤器，为您提供清新洁净的空气。