节后车市降价第一枪终于打响。昨日,海马汽车对外宣布,占其总销量达87%的福美来将全系降价5000至8000元,此外还有2000元左右的装潢赠送。

    值得玩味的是,福美来降价恰恰选择在一汽丰田新威驰上市当日。福美来部分中低端产品与新威驰价格重叠,两者在重叠市场驳火的意味甚浓。

    据全国乘用车联席会专家预计,节后车市第一波价格战将在本月底下月初开打。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺亦预计,3月份开始将有更多的车企或明或暗地加入价格战。

    不过,在车价“骨牌”即将倒下之际,汽车业却集体面对着铁矿石价格剧增带来的成本上涨的困扰。降还是不降,降多少才是促销与利润的“黄金分割点”?众多车型在蠢蠢欲动之际,面临着这些烦恼。

    福美来最高降价8000元

    记者昨天获悉,降幅最大的是福美来自动豪华型,降价8000元,降后价格为10.68万元；福美来自动舒适型降价7000元,并以9.98万元的价格成为“新三样”中首个进入9万元区间的自动挡车型,而最畅销的手动挡等福美来其他各车型均有5000元优惠。除了降价外,经销商处还将赠送2000元的装潢或保养,也就是说累计降幅实际上高达近万元。

    降价为追求高销量

    “福美来降价肯定是为了追求更多的销量,要做大”,全国乘用车信息联席会秘书长饶达如是表示。据了解,海马汽车今年的销售目标高达18万辆,比去年增长了27%多,净增5万辆。福美来作为海马汽车的当家花旦显然肩负着重要的使命。乘联会统计显示,去年福美来销售了11.37万辆,占海马汽车总销量的87%。

    按照其18万辆的年销售目标,月均销量就要达1.5万辆。但乘联会最新统计显示,今年1月份,海马汽车共销售了10126辆,较去年的12006辆略有下降。其中当家花旦福美来销售了9408辆,同比下降了10%；去年下半年上市,酷似马自达3的海马3销售了不足300辆；另一款MPV普力马也仅销售了335辆,同比下降了七成多。

    因此,业内人士认为,在近期其他车企纷纷因为钢材涨价“哭穷”,表示没有降价空间之际,福美来降价可以起到更好的效果,对其竞争对手造成有力的冲击。

(搜狐)